摘要：图片来源于网络“出道即当宠”的宁德时代，为何这么牛？宁德时代是华为旗下吗不是，宁德时代是电池界的龙头老大。行业前景年7月，世界新能源汽车大会发布《世界新能源汽车大会博鳌共识》，商定到年全球新能源汽车市场份额将达到50%，全球汽车产业基本实现...
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“出道即当宠”的宁德时代，为何这么牛？
宁德时代是华为旗下吗
不是，宁德时代是电池界的龙头老大。
行业前景
年7月，世界新能源汽车大会发布《世界新能源汽车大会博鳌共识》，商定到年全球新能源汽车市场份额将达到50%，全球汽车产业基本实现电动化转型。
根据Marklines的统计，全球新能源汽车销量从年的15万辆增加到年的万辆，全球动力电池出货量也从年的13.8GWh增加到年的.6GWh，年均复合增长率达到43%。
据中国汽车工业协会统计，年中国新能源汽车销量为.6万辆，而新能源汽车销量仅占全部汽车销量的4.68%；根据工信部年12月发布的《新能源汽车产业发展规划（-年）》(征求意见稿)，到年，中国新能源汽车市场竞争力明显提高，新能源汽车销量占25%左右。根据GII的数据，到年，全球新能源轿车销量将达到1，万辆，年年均复合增长率为31.6%，而年全球轿车动力电池需求量将达到.5GWh，行业发展空间广阔。
新能源汽车是一个快速增长的行业，但玩家太多，所有传统车厂都会介入。同时，一些新玩家不希望传统车厂放弃自己在燃油车领域的巨额投资。对新能源汽车的推广不是特别积极，而是拥有巨额资金进入新能源汽车领域。其中的佼佼者有特斯拉、未来的车等。新能源汽车市场广阔，但从一开始竞争就白热化。
汽车厂大热之际，为利润而苦苦挣扎的时候，新能源汽车动力电池制造商异常舒适。龙头企业迅速建立了自己的领导地位，年占据了88%的市场份额。
我们的主角是世界新能源动力电池第一的宁德时代。
宁德的年复合增长率为31.6%行业龙头企业
时代是世界领先的动力电池企业。根据SNEResearch的统计，公司年、年、年的动力电池销售额连续三年排名世界第一。
年，国内新能源汽车行业在补贴幅度调整、技术标准提高、行业进一步规范化的情况下，产销分别完成.2万辆和.6万辆，同比分别减少2.3%和4.0%。公司在新能源汽车动力锂电池领域保持技术、规模、供应链和客户等优势，在报告期内产能逐渐释放，实现销量40.，比上年增长90.04%，市场占有率进一步提高。公司的主要竞争对手是松下、LG化学、比亚迪，这几个长期处于新能源汽车动力电池Top4之列，到年世界松下为王，国内BYD领先，从年到年连续三年位居第一。
为什么宁德时代会在-年成为世界第一，这其中有三个因素。
1、中国是世界新能源汽车发展最快的国家，中国的生产能力占世界产量的一半，宁德时代占地利。
2、国内动力电池老大比亚迪生产整车，因为竞争，很多车厂不选择BYD的产品。这是宁德的人和
看看宁德时代的朋友圈吧。
公司将在国内市场为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企和未来威马、小鹏等新兴车企配套动力电池产品，公司将在海外市场进一步为宝马、Toyota、Daimler、Hyundai、Hyundai
这是一个漫长的朋友圈，最新的报名者是新能源汽车霸主特斯拉。
时代是一种合资建厂的方式，与国内许多车厂深深地联系在了一起。
3、新能源汽车电池技术方向选择时，BYD选择磷酸铁锂技术，宁德时代拥抱三元锂技术。磷酸铁锂技术相对于三元锂技术有两个优点、两个缺点。具有安全、廉价的优点，还存在能量密度低(一次充电的续航时间短)、低温性能差(在寒冷的地方冬季电池性能下降较大)的缺点。新能源汽车发展初期，国家补贴政策基于能源密度，三元锂密度高，因此补贴后，采用三元锂的电池与磷酸铁锂的电池价格相当。三元锂的安全问题可以通过整车的设计来避免。这种情况下，市场选择了三元锂电池，也就是市场选择了宁德时代。这是宁德日。
因此宁德时代连续三年位居新能源汽车动力电池销量第一。
经营成绩
看看宁德时代的经营成绩吧。宁德时代的年相对于年的营业收入增长了12.9%，但年的净利润减少了12.6%。在这里说明一下，年是行业出来的一年，这一年出现了低端产能，行业集中度进一步提高。因此，宁德时代的净利润下跌了12.6%。从年开始，宁德时代净利润的增长再次进入高速公路。同时，必须关注宁德时代净利润的增长明显小于营业收入的增长。这是由早期跑马圈地引起的，还是由于没有明显差别的ToB商业的天然特征，这一点需要仔细考虑。
未来的展望
新能源电池未来的竞争是技术和成本的竞争，技术相对领先，成本有竞争力才能在市场上取胜。短期内，行业处于快速发展阶段，技术更重要，同时有规模，成本也会下降。
时代在与比亚迪的竞争中，重点投入三元锂，综合领先于比亚迪。但是，年第一季度末，比亚迪带着刃式磷酸铁锂电池卷土重来。比亚迪据说刃式磷酸铁锂电池的能量密度接近三元锂电池。同时，更安全，成本更高。当然，是否像比亚迪说的那样精彩还需要验证。如果属实，我相信宁德时代也会很快跟进。毕竟，磷酸铁锂电池也是宁德时代重要的产品线。
在新能源汽车动力电池的竞争中，宁德时代已经领先一个地位，但这不是市场睡在功劳簿上的机会，竞争随时存在。同时市场非常广阔，大家都在跑马圈地。短期内，由于市场空间过于巨大，行业竞争激烈，但大家都过得很好，发展很快。
从长远来看，技术的领先性、成本管理力很重要。龙头企业凭借规模优势和技术积累、资金实力，容易在长期竞争中占优势。
